ऑटोमोबाइल कीलों और पेंचों की मुख्य स्थिति
वर्तमान में, चीन के ऑटोमोबाइल कील और पेंच बनाने वाले उद्यमों की स्वतंत्र नवाचार क्षमता कमजोर है; अधिकांश उत्पाद विदेशी उत्पादों की नकल हैं; हमारे पास मौलिक उपलब्धियों, स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों, ब्रांडों और उत्पादों की कमी है; साथ ही एक प्रभावी वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार प्रणाली का भी अभाव है; ऑटोमोटिव कील और पेंच सामग्री का बुनियादी तकनीकी अनुसंधान कमजोर है, विशेष सामग्रियों की कमी है, उत्पादन आर्थिक पैमाने तक पहुंचना मुश्किल है, सामग्री के तकनीकी मानक अव्यवस्थित हैं, और बुनियादी तकनीकी डेटा और उद्योग के सांख्यिकीय डेटा अपर्याप्त हैं।
मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग की तुलना में, ऑटोमोबाइल कीलों और पेंचों के उद्यमों का विकास धीमा है, जबकि कीलों और पेंचों के उद्यम मुख्य इंजन कारखानों से जुड़े हुए हैं।
उपकरण और परीक्षण का स्तर पिछड़ा हुआ है। आजकल ऑटोमोबाइल कीलों और पेंचों के लिए उपकरण और परीक्षण की उच्चतर आवश्यकताएँ हैं। मेरे देश में ऑटोमोबाइल कीलों और पेंचों के क्षेत्र में कुछ चुनिंदा संयुक्त उद्यमों को छोड़कर, जिनकी इस क्षेत्र में अपेक्षाकृत अच्छी क्षमताएँ हैं, अधिकांश उद्यम इस क्षेत्र में, विशेष रूप से गुणवत्ता के मामले में, पिछड़े हुए हैं। स्थिरता भी मजबूत नहीं है। इस स्थिति में, मूल निर्माताओं (ओईएम) की ऑटोमोबाइल कीलों और पेंचों के लिए गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताएँ लगातार बढ़ती जा रही हैं।
चीन के ऑटोमोटिव कील और पेंच उद्योग में अंतर
एक वैचारिक अंतर है। वैश्विक स्तर पर उत्कृष्ट ऑटोमोटिव कील और पेंच आपूर्तिकर्ताओं की संचालन और प्रबंधन संबंधी मार्गदर्शक विचारधारा यह है कि वे OEM को डिज़ाइन, उत्पादन, बिक्री, सेवा और लॉजिस्टिक्स में व्यापक सहायता प्रदान करें ताकि फास्टनर निर्माण में आने वाली समस्याओं का समाधान हो सके। आज के उद्योग की असेंबली लाइन में, 70% से अधिक कार्यभार बोल्ट और नट कसने का है। परिणामस्वरूप, यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि क्या आपूर्तिकर्ता OEM को फास्टनर संबंधी समस्याओं के समाधान के लिए व्यापक सहायता प्रदान कर सकता है।
पोस्ट करने का समय: 9 फरवरी 2023
